Este é um grande saco de viagem em lona encerada, com painel de base em pele, remates em pele e duas asas em pele, que abre num fecho de correr a todo o comprimento do topo, com alça de ombro amovível e um bolso com fecho numa das extremidades. É feito à mão, forrado a poliéster e lona de algodão, e vazio pesa de 1320 g a 1387 g, consoante a opção que escolher. A lona é resistente à água, não impermeável.
Dados essenciais
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Painel de base em pele: a superfície que toca no chão das estações, nas bagageiras dos carros e nos suportes de bagagem dos hotéis é pele e não lona, porque é esse o painel que um saco de viagem perde primeiro.
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Fecho de correr a todo o comprimento do topo: a abertura percorre o comprimento do saco, por isso arruma-se plano e aberto como uma mala rígida e não através de um buraco numa das pontas.
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Duas asas em pele mais uma alça de ombro amovível: leve-o na mão pelo terminal, prenda a alça para a caminhada com uma mala na outra mão, solte-a quando estiver a estorvar.
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Um bolso com fecho numa das extremidades: acessível sem abrir o compartimento principal, e é o bolso que guarda aquilo de que precisa num balcão de segurança.
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Lona de algodão encerada, resistente à água: a chuva forma gotas e escorre do tecido. As costuras e os fechos não são selados, por isso isto é proteção contra o tempo e não um saco estanque.
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Forro em poliéster e lona de algodão: um forro que se limpa com um pano, o que conta num saco que transporta sapatos e roupa de ginásio tantas vezes como roupa.
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De 1320 g a 1387 g consoante a opção: esse é o peso em vazio, antes de lá entrar seja o que for.
O tamanho e a forma deste saco de viagem
Este é um saco de viagem grande. O corpo é largo e em forma de barril, a abertura percorre todo o comprimento do topo, e as proporções ficam mais próximas de um saco para uma semana do que de um saco de ginásio.
A forma vem da abertura. Um fecho a todo o comprimento significa que o saco fica aberto como uma mala rígida e se arruma em camadas planas, por isso um fato dobrado uma vez, um par de botas e um nécessaire entram lado a lado em vez de se empilharem uns sobre os outros através de um buraco numa das pontas.
Duas asas, uma alça, e porque é que a alça se solta
As duas asas são de pele e ficam juntas no topo do saco, por isso encontram-se numa só mão com naturalidade em vez de terem de ser reunidas. É este o transporte para distâncias curtas e para levantar o saco até ao compartimento por cima dos lugares.
Para qualquer coisa mais longa, a alça de ombro prende nas duas pontas e tira o peso da sua mão. Solta-se por completo. Uma alça deixada a balançar num saco levado à mão prende-se em carrinhos, nas portas das escadas rolantes e na bagagem dos outros, e uma alça que pode tirar por inteiro e guardar dentro do saco é uma alça que deixa de ser um estorvo no momento em que deixa de ser útil.
O que este saco não tem é um painel de costas nem alças de ombro para o usar como mochila. É um saco de mão e de ombro, e se quiser um saco de viagem que se leve aos dois ombros, essa é outra forma e nós fazemo-la.
Lona encerada sobre uma base em pele
O corpo é lona de algodão com cera trabalhada dentro do tecido em vez de pulverizada à superfície. É por isso que um saco novo tem um brilho ténue, que vinca em linhas mais claras onde dobra, e que repele a chuva em vez de a beber. É também por isso que um saco encerado não ganha o cheiro a húmido que uma lona não tratada apanha depois de uma viagem à chuva.
A base é de pele e, num saco de viagem, essa é a decisão que mais conta. Um saco destes passa a vida a ser pousado: em plataformas, no chão de hotéis, na bagageira do carro ao lado do que lá estiver. A lona esfrega contra gravilha e acaba por abrir nos cantos. A pele arranha, escurece e continua, e é essa a razão pela qual o fundo deste saco vai durar mais do que o resto dele em vez de ceder primeiro.
Os remates em pele correm nos pontos de fixação das asas e nos cantos pela mesma razão: são os sítios onde a carga e a abrasão se concentram, e são os sítios onde um saco só de lona cede.
Por dentro, e o bolso da ponta
O compartimento principal é um volume único forrado a poliéster e lona de algodão, com bolsos abertos ao longo da parede interior para coisas planas que de outro modo assentariam no fundo. Um forro que se limpa com um pano conta mais neste saco do que na maioria, porque um saco de viagem leva sapatos e roupa usada tantas vezes como roupa dobrada.
O bolso de uma das pontas é o útil. Tem fecho próprio no exterior do saco, por isso chega-lhe sem abrir o compartimento principal, que é exatamente o que quer num balcão de check-in ou numa fila de segurança com o saco no tapete atrás de si. É ali que um passaporte, um carregador, um livro ou um molho de chaves devem viver durante toda a viagem.
Não existe uma bolsa dedicada para portátil neste saco. Se levar um computador, use uma bolsa acolchoada sua dentro do compartimento principal.
A chuva, e onde a proteção acaba
A cera preenche os espaços entre as fibras de algodão, por isso a água forma gotas à superfície e rola em vez de encharcar. Chuva no percurso a pé desde o táxi, uma plataforma molhada, um saco pousado em chão húmido: o tecido aguenta tudo isso, e uma passagem com a mão seca é toda a resposta necessária.
Os limites são as costuras e o fecho. As costuras cosidas não são seladas com fita e o fecho não tem vedante, por isso, com chuva forte prolongada, a água acaba por seguir as linhas de pesponto. Resistente à água e não impermeável: é exatamente aí que fica a fronteira.
A cera também se gasta onde a lona vinca e roça, e a repelência afina aí antes de qualquer outro sítio. É o material a envelhecer com honestidade, e pode voltar a ser encerado.
Será este o saco de viagem certo para si
Escolha este se: quer um grande saco de viagem em lona com base em pele que aguente ser pousado em superfícies reais; viaja vários dias e não apenas um; quer um saco que abre plano como uma mala rígida; e quer a alça de ombro fora do caminho quando não a usa.
Considere outra coisa se: quer levá-lo às costas, porque este é um saco de mão e de ombro; precisa de um compartimento acolchoado para portátil, porque este saco não tem; ou precisa de transporte impermeável, porque o algodão encerado repele e nada mais.
Cuidar da lona encerada e de uma base em pele
A maior parte do cuidado aqui é contenção. Escove a sujidade seca com uma escova dura e deixe ficar as marcas; um acabamento encerado é feito para ser vivido, e a sua história é a razão pela qual as pessoas o escolhem em vez do nylon.
Para uma nódoa, água fria e um pano, a acompanhar o tecido. Nunca o lave à máquina, nunca use água quente ou detergente, e nunca o seque num radiador ou numa máquina de secar. Tudo isso retira a cera ou desloca-a dentro do tecido, e uma zona sem cera absorve onde o resto repele. Volte a encerá-lo quando a água deixar de formar gotas e começar a escurecer o tecido, normalmente ao fim de um ano ou dois de viagens regulares.
A base em pele quer o tratamento oposto: limpe-a depois de uma viagem e dê-lhe um creme leve uma ou duas vezes por ano, mantido longe da lona. A base é também o painel que vale a pena verificar antes de uma viagem longa, já que é o que leva com a abrasão. As nossas orientações sobre pele estão aqui: como limpar e cuidar da pele.
O que dizem os donos sobre este saco
O tema a que os donos voltam é a capacidade: este é um saco que as pessoas descrevem como espaçoso e como levando aquilo com que viajam. Isso é coerente com um saco de viagem de tamanho grande.
O segundo tema é a resistência. Os donos dizem que o saco é robusto e sólido, e um deles descreve como aguentou bem num fim de semana fora. Num saco de viagem só de lona, o fundo é o painel que cede primeiro, e é por isso que aqui é de pele.
O interior é deliberadamente simples. Um único compartimento grande, alguns bolsos abertos e um bolso de ponta são um formato despojado, e quem quer um compartimento para tudo vai lê-lo assim. É também, num saco deste tamanho, a razão pela qual engole objetos desajeitados que um saco compartimentado recusa.
Perguntas que os compradores fazem
Quanto pesa vazio? Entre 1320 g e 1387 g, consoante a opção que escolher.
É impermeável? Não. A lona de algodão encerada é resistente à água: a chuva forma gotas e escorre, mas as costuras e o fecho não são selados.
Tem compartimento para portátil? Não tem bolsa acolchoada dedicada. Use uma bolsa sua dentro do compartimento principal.
Posso levá-lo às costas? Não. Transporta-se na mão ou ao ombro. Não tem alças de mochila nem painel de costas.
A alça de ombro sai? Sim, prende nas duas pontas e solta-se por completo.
De que é feita a base? De pele, não de lona. É o painel que toca no chão e é o que tem mais probabilidade de ceder num saco só de lona.
Como abre? Um fecho de correr a todo o comprimento do topo, para que o saco abra plano como uma mala rígida e não por uma das pontas.
Para que serve o bolso da ponta? Para tudo o que precisa sem abrir o saco: passaporte, carregador, chaves, um livro. Tem fecho próprio no exterior.
Posso lavá-lo? Não. Escove a sujidade seca, limpe as nódoas com água fria e volte a encerá-lo quando a água deixar de formar gotas.
